衡水隧道用波紋涵管-鋼波紋管廠家  

衡水匯德嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)

波紋涵管材料均經(jīng)過層層篩選嚴(yán)把原材料關(guān)，選用質(zhì)量好、相對固定的原材料，尤其是相對不亂的水泥，可確保鋼波紋涵管外觀顏色的協(xié)調(diào)一致。為保證混凝土外觀顏色一致，使用統(tǒng)一牌號水泥。模板加工及安裝，直接關(guān)系著混凝土外觀質(zhì)量。模板運(yùn)到施工現(xiàn)場后，要進(jìn)行模擬試拼。試拼后當(dāng)真丈量檢查模板加工精度，對精度差的局部地方進(jìn)行修整，鋼波紋涵管尤其要留意單元塊間的結(jié)合部。如發(fā)現(xiàn)精度不能知足設(shè)計要求，退回廠家嚴(yán)格整修。

雨期波紋涵管施工措施：

1、雨期施工應(yīng)提早安排，盡量安排在降雨來臨前完成，基坑周邊有防水設(shè)施，防止周邊水流入基坑內(nèi)。

2、增加砂、石料含水量檢測頻率，及時調(diào)整混凝土配合比，保證混凝土拌和質(zhì)量。

3、應(yīng)對金屬波紋涵管等加強(qiáng)覆蓋，防止銹蝕。進(jìn)行金屬波紋涵管連接時，應(yīng)設(shè)臨時防雨棚，防止被雨水侵蝕。

4、應(yīng)特別注意做好供電線路保護(hù)，現(xiàn)場機(jī)電設(shè)備的電閘箱應(yīng)采取遮蓋、防潮措施，電線做到絕緣良好，防止漏觸電事故發(fā)生。

熱天氣金屬波紋涵管施工措施：

1、熱期混凝土施工時，應(yīng)對拌和用水采取降溫處理措施，以控制混凝土灌注溫度在30℃以下，并應(yīng)考慮高溫對混凝土塌落度損失的影響。混凝土不得在運(yùn)輸過程中加水?dāng)嚢琛?nbsp; 

2、如條件具備，應(yīng)遮蓋防曬，降低模板和鋼筋溫度；亦可在模板和鋼筋上灑水降溫，但在澆筑混凝土?xí)r模板內(nèi)不能有積水或附著水。

3、混凝土運(yùn)輸車應(yīng)有攪拌裝置，且罐體應(yīng)有防曬措施?；炷猎谶\(yùn)輸過程中應(yīng)慢速不間斷地攪拌，并最大限度縮短運(yùn)輸時間。

4、模板應(yīng)在一天內(nèi)溫度較低時候拆除，拆模后混凝土表面應(yīng)保濕養(yǎng)護(hù)不少于7天。

為什么要選擇匯德？

隨著波紋管涵在世界各地的安裝使用，證明了此種結(jié)構(gòu)在各種使用情況下的通用性。在我國改革開放后，深圳及大同煤礦開始從國外進(jìn)口成品波紋管涵進(jìn)行涵洞施工。之后，上海市公路管理處、上海市政工程設(shè)計研究院、上海同濟(jì)大學(xué)對金屬波紋涵管進(jìn)行了動、靜載試驗，結(jié)果表明能滿足設(shè)計使用要求，填補(bǔ)了國內(nèi)的空白，且迅速得到推廣應(yīng)用。幕墻一貫反應(yīng)用于我國各地公路設(shè)施建設(shè)當(dāng)中。金屬波紋涵管投入到了青海公路施工當(dāng)中，三年的實(shí)踐證明，金屬波紋涵管在北方寒冷地區(qū)完全符合公路建設(shè)當(dāng)中的涵洞施工要求。實(shí)踐證明，用金屬波紋涵管代替金屬筋混凝土進(jìn)行涵洞施工，無論從施工周期、施工造價、環(huán)保意義等方面都有其不可比擬的優(yōu)越性，且用金屬波紋涵管進(jìn)行涵洞施工，可大大提高道路行車的舒適度與安全性，避免道路中涵洞的“錯臺跳車”現(xiàn)形，有利于解決西北地區(qū)寒冷霜凍對砼管涵結(jié)構(gòu)的破壞問題。

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